Buďte spontánní. Skoncujte se stereotypy. S motocyklem BMW F 450 GS se každý den stane dobrodružstvím.
Díky novému dvouválci s výkonem 48 hp a hmotností pouze 178 kg zvládne každý trip hravě a lehce.
Protože dobrodružství nemusí být velké, aby bylo nezapomenutelné. Důležité je, že ho zažijete vy – každý den znovu.
DOBRODRUŽSTVÍ KAŽDÝ DEN.
|
Jmenovitý výkon |
35 kW (48 hp) při 8 750 ot./min |
|
Čištění výfukových plynů |
Třícestný řízený katalyzátor |
|
Typ konstrukce |
Water-cooled 2-cylinder, four-stroke engine with four cam-operated valves per cylinder, two overhead camshafts and wet-sump lubrication |
|
Vrtání x zdvih |
72 mm x 51,6 mm |
|
Zdvihový objem |
420 ccm |
|
Max. točivý moment |
43 Nm při 6 750 ot/min |
|
Kompresní poměr |
13.0 : 1 |
|
Příprava palivové směsi |
Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru s elektrickým nastavovačem škrticí klapky |
|
Emisní norma |
EU 5+ |
|
Max. rychlost |
165 km/h |
|
Druh paliva |
Super bezolovnatý (max. 10 % etanolu, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI, Super bezolovnatý (max. 25 % etanolu, E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI |
|
Spotřeba na 100 km podle WMTC |
3,8 l |
|
Emise CO₂ podle WMTC |
88 g/km |
|
Alternátor |
Alternátor s permanentními magnety 334 W (jmenovitý výkon) |
|
Baterie |
12 V / 8 Ah, bezúdržbová |
|
Spojka |
Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, mechanicky ovládaná |
|
Převodovka |
Šestistupňová dvouhřídelová převodovka, integrovaná ve skříni motoru |
|
Pohon |
Řetěz 520 14/48 |
|
ASC (kontrola trakce) |
BMW Motorrad DTC |
|
Rám |
Ocelový trubkový rám, nosná jednotka pohonu, ocelový trubkový zadní rám |
|
Zavěšení předního kola / odpružení |
Teleskopická vidlice Upside-Down, průměr 43 mm |
|
Zavěšení zadního kola / odpružení |
Hliníková dvouramenná kyvná vidlice, vzpěra s nastavitelným předpínáním pružiny a tlumením při roztahování tlumiče vč. tlumení v závislosti na dráze (WAD) |
|
Zdvih odpružení vpředu/vzadu |
180 mm / 180 mm |
|
Rozvor |
1465 mm |
|
Závlek kola |
115 mm |
|
Úhel hlavy řízení |
26,1° |
|
Kola |
Hliníková litá kola |
|
Rozměr ráfku vpředu |
2,50 x 19" |
|
Velikost ráfku vzadu |
3,50 x 17" |
|
Pneumatika vpředu |
100/90 -19 |
|
Pneumatika vzadu |
130/80 -17 |
|
Přední brzda |
Jednokotoučová brzda, plovoucí brzdové kotouče, průměr 310 mm, čtyřpístový radiální brzdový třmen |
|
Zadní brzda |
Hydraulická jednokotoučová brzda, pevný brzdový kotouč, průměr 240 mm, 1-pístový plovoucí třmen |
|
ABS |
BMW Motorrad ABS Pro |
|
Výška sedla při pohotovostní hmotnosti |
845 mm |
|
Délka rozkročení při pohotovostní hmotnosti |
1880 mm |
|
Využitelný objem nádrže |
14 l |
|
z toho rezervní objem |
cca 2,5 l |
|
Délka |
2161 mm (nad držákem registrační značky) |
|
Výška |
1210 mm (nad větrným štítem, při pohotovostní hmotnosti DIN) |
|
Šířka |
869 mm |
|
Suchá hmotnost |
165 kg |
|
Pohotovostní hmotnost připravená k jízdě, plná nádrž |
178 kg1) |
|
Maximální přípustná celková hmotnost |
355 kg |
|
Užitečné zatížení (při standardní výbavě) |
177 kg |
Hliníková kola s křížovými paprsky
Vysoká sedačka Rallye
Ochranný třmen motoru
Nosič zavazadel
Příprava pro navigaci
Nízká sedačka řidiče
Vysoký větrný štít Tour
A mnoho dalšího


