Jmenovitý výkon

80 kW (109 k) při 7 000 ot/min, A2: 70 kW (95 k) při 6 500 ot/min, snížení výkonu OE: 35 kW (48 k) při 5 250 ot/min.

Čištění výfukových plynů

Třícestný řízený katalyzátor.

Typ konstrukce

Vzduchem/olejem chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor typu boxer se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě válců, čtyřmi radiálně uspořádanými ventily a centrální vyvažovací hřídelí.

Vrtání x zdvih

101 mm x 73 mm

Zdvihový objem

1 170 ccm

Max. točivý moment

115 Nm při 6 500 ot/min, A2: 110 Nm při 6 000 ot/min, snížení výkonu OE: 98 Nm při 3 000 ot/min.

Kompresní poměr

12,0 : 1

Příprava palivové směsi

Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru: BMS-O s elektronickým ovládáním plynu.

Emisní norma

EU 5+

Maximální rychlost

215 km/h

Spotřeba na 100 km podle WMTC

5,1 l

Druh paliva

Super bezolovnatý (max. 15 % etanolu, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI.

Emise CO₂ podle WMTC

119 g/km

Alternátor

Alternátor s permanentními magnety 660 W (jmenovitý výkon).

Baterie

12 V / 14 Ah, bezúdržbová

Spojka

Jednolamelová suchá spojka, hydraulicky ovládaná.

Převodovka

Šestistupňová dvouhřídelová převodovka, v samostatné skříni převodovky.

Pohon

Kardan.

ASC (kontrola trakce)

BMW Motorrad DTC

Rám

Mřížkový trubkový rám.

Zavěšení předního kola / odpružení

Upside-down vidlice, průměr 45 mm, nastavitelné předpětí pružiny, nastavitelný odskok a komprese.

Zavěšení zadního kola / odpružení

Jednoramenná kyvná páka z hliníkového odlitku se vzpěrou Paralever, přímo kloubově připojené tlumení pružiny v závislosti na dráze.

Zdvih odpružení vpředu/vzadu

120 mm / 120 mm

Rozvor

1 511 mm

Závlek kola

110,7 mm

Úhel hlavy řízení

62,3°

Kola

Hliníková paprsková kola

Rozměr ráfku vpředu

3,50 x 17"

Velikost ráfku vzadu

5,50 x 17”

Pneumatika vpředu

120/70 ZR17

Pneumatika vzadu

180/55 ZR17

Přední brzda

Dvojitá kotoučová brzda, plovoucí brzdové kotouče, průměr 310 mm, čtyřpístkový radiální brzdový třmen Monobloc.

Zadní brzda

Jednokotoučová brzda, průměr 265 mm, dvoupístkový plovoucí třmen.

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (částečný integrál).

Výška sedla při pohotovostní hmotnosti

795 mm

Délka rozkročení při pohotovostní hmotnosti

1 765 mm

Využitelný objem nádrže

16 l

z toho rezervní objem

cca 3,5 l

Délka

2 130 mm (přes zadní kolo)

Výška

1 070 mm (bez zrcátka)

Šířka

870 mm (nad ruční pákou)

Pohotovostní hmotnost připravená k jízdě, plná nádrž

220 kg ¹⁾

Maximální přípustná celková hmotnost

430 kg

Užitečné zatížení (při standardní výbavě)

211 kg