Od 3 861 000 Kč.
Pohon, podvozek a dynamika.
Maximální jízdní dynamika s exkluzivním designem.
Dokonalá kombinace funkčnosti, komfortu a sportovnosti.
Zážehový 8válec M TwinPower Turbo je vysokovýkonným motorem, který ohromuje účinným podáním výkonu a sportovním zvukem.
Osmistupňová převodovka M Steptronic Sport s funkcí Drivelogic nabízí mnoho způsobů řazení, od extrémně dynamického po komfortní, a to jak manuální, tak automatické.
Pohon M xDrive s Aktivním M diferenciálem garantuje maximum trakce a jízdní dynamiky jak při každodenních cestách, tak na závodním okruhu.
Přední části dodávají více dynamiky nízké světlomety a světla denního svícení ve tvaru šipek. Horizontální lamely masky ve tvaru ledvinek a hladké, jasně strukturované plochy zdůrazňují šířku vozu.
Při pohledu z boku působí mimořádně sportovním dojmem díky detailům, jako jsou černé M žábry na bocích, černá loga X5 M a leskle černé kryty zrcátek.
BMW M specifický zadní spoiler a výrazný zadní nárazník dodávají vozu sebevědomě sportovní charakter. Výfukový systém s dvojicí koncovek na každé straně je typickým rysem M.
BMW Prohnutý displej dodává interiéru moderní a čistý vzhled. M specifická grafika je zárukou, že všechny informace lze i v náročných jízdních situacích rychle a snadno přečíst.
Lišta vnitřního osvětlení s logem M na straně spolujezdce na sebe přitahuje pozornost. Je podsvícená a i ve tmě podtrhuje dynamickou a technicistní atmosféru interiéru.
M volič převodovky se vyznačuje pro M modely typickou logikou řazení s mimořádně snadnou obsluhou. Díky výrazným červeným ozdobným prvkům působí velmi sportovně.
Zážehový 8válec M TwinPower Turbo je vysokovýkonným motorem, který ohromuje účinným podáním výkonu a sportovním zvukem.
Integrální aktivní řízení usnadňuje manévrování a agilitu například při parkování. Ve vyšších rychlostech zlepšuje jízdní stabilitu a komfort.
M sportovní diferenciál zlepšuje trakci a jízdní stabilitu zejména při rychlých změnách směru jízdy nebo na silnicích s proměnnou trakcí.
Hlavním prvkem přední části je výrazná maska ve tvaru ledvinek s dvojitými lamelami a velkým logem M. Dodává vozu dojem mimořádné výkonnosti a sportovního charismatu.
Aerodynamicky optimalizovaná vnější zpětná zrcátka v leskle černém provedení a s dvojitými držáky působí mimořádně kvalitně. Zásluhou asférických skel poskytují dokonalý přehled v každé jízdní situaci.
M sportovní výfukový systém v typickém M designu se dvěma páry koncovek působí sportovním dojmem a podtrhuje dynamický vzhled zadní části.
BMW Prohnutý displej do jednoho celku spojuje 12,3" přístrojový panel a 14,9" kontrolní displej. Jeho obsluha - například dotykem - je příkladně intuitivní.
Přímý a sportovní pocit z řízení: M kožený volant s multifunkčními tlačítky, čalouněním věnce černou kůží Walknappa a vybráním pro palce.
Světelná lišta s logem M před spolujezdcem a nápaditá M specifická grafika podtrhují technicistní a sportovní vzhled BMW X5 M60i xDrive.
BMW head-up displej promítá důležité informace o jízdě jako je rychlost nebo pokyny navigace přímo do Vašeho zorného pole (není k dispozici X5 M Competition).
M specifický přístrojový panel v režimech SPORT a TRACK se zaměřuje na zobrazení pouze informací souvisejících s jízdou (není k dispozici X5 M Competition).
Sledujte jedním pohledem více než jen silnici. BMW Live Cockpit Professional nabízí nové možnosti. Živá videa s rozšířenou realitou na BMW Prohnutém displeji doplňuje BMW Head-Up Displej.
BMW Operační systém 8, používající hlasové ovládání a dotykový displej, zajišťuje ještě snažší a intuitivnější obsluhu.
Používejte i na cestách všechny své oblíbené aplikace. Pomocí integrace telefonu můžete svůj iPhone nebo smartphone se systémem Android bezdrátově připojit ke svému BMW. Jednoduše jej budete obsluhovat pomocí obvyklých ovládacích prvků svého BMW.
Funkce BMW ConnectedDrive Upgrades umožňuje pohodlně aktivovat vybranou volitelnou výbavu i později po zakoupení Vašeho BMW, a tím jej vylepšit.
Když je to opravdu potřeba, dokáže Driving Assistant Professional prostřednictvím mnoha asistenčních systémů poskytnout více bezpečnosti a komfortu.
Parkovací asistent Professional dokáže vůz zaparkovat bez vaší přítomnosti za volantem. K zapamatování stačí manévr provést pouze jednou.
|
Pohon1 |
|
|
Druh motoru |
Zážehový 48V mild hybrid |
|
Výkon v kW (k) |
460 (625) |
|
Točivý moment v Nm |
750 |
|
Převodovka |
8stupňová, automatická |
|
Poháněná kola |
Pohon všech kol |
|
Spalovací motor TwinPower Turbo1 |
|
|
Počet válců |
8 |
|
Zdvihový objem v cm3 |
4 395 |
|
Maximální výkon v kW (k)/1/min |
460 (625) / 6 000 |
|
Maximální točivý moment v Nm/1/min |
750 / 1 800 - 5 800 |
|
Elektromotor |
|
|
(Maximální) výkon/trvalý výkon po 30 minut v kW (k) |
9 (12) / - |
|
Maximální točivý moment v Nm |
200 |
|
Jízdní výkony |
|
|
Zrychlení 0-100 km/h v s |
3,9 |
|
Maximální rychlost v km/h |
250 |
|
Spotřeba paliva/Emise CO2 1, 2 |
|
|
Spotřeba paliva, kombinovaná podle WLTP v l/100 km |
13,1-12,9 |
|
Emise CO₂, kombinované podle WLTP v g/km |
296-291 |
|
Hladina hluku projíždějícího vozidla dB(A) |
724 |
|
Hladina hluku při stání v dB(A) / 1/min |
92 / 3 7504 |
|
Vysokonapěťový/48V systém, nabíjení 3 |
|
|
Kapacita baterie v kWh |
0,4 |
|
Pohon1 |
|
|
Druh motoru |
Zážehový 48V mild hybrid |
|
Výkon v kW (k) |
390 (530) |
|
Točivý moment v Nm |
750 |
|
Převodovka |
8stupňová, automatická |
|
Poháněná kola |
Pohon všech kol |
|
Spalovací motor TwinPower Turbo1 |
|
|
Počet válců |
8 |
|
Zdvihový objem v cm3 |
4 395 |
|
Maximální výkon v kW (k)/1/min |
390 (530) / 5 500 - 6 000 |
|
Maximální točivý moment v Nm/1/min |
750 / 1 800 - 4 600 |
|
Elektromotor |
|
|
(Maximální) výkon/trvalý výkon po 30 minut v kW (k) |
9 (12) / - |
|
Maximální točivý moment v Nm |
200 |
|
Jízdní výkony |
|
|
Zrychlení 0-100 km/h v s |
4,3 |
|
Maximální rychlost v km/h |
250 |
|
Spotřeba paliva/Emise CO21, 2 |
|
|
Spotřeba paliva, kombinovaná podle WLTP v l/100 km |
12,6-11,5 |
|
Emise CO₂, kombinované podle WLTP v g/km |
284-261 |
|
Hladina hluku projíždějícího vozidla dB(A) |
694 |
|
Hladina hluku při stání v dB(A) / 1/min |
79 / 3 7504 |
|
Vysokonapěťový/48V systém, nabíjení 3 |
|
|
Kapacita baterie v kWh |
0,4 |
Spotřeba paliva a emise CO2.
BMW X5 M Competition1,2,3: Spotřeba paliva, kombinovaná WLTP v l/100 km: 13,1-12,9; Emise CO2, kombinované WLTP v g/km: 296-291.
BMW X5 M60i xDrive1,2,3: Spotřeba paliva, kombinovaná WLTP v l/100 km: 12,6-11,5; Emise CO2, kombinované WLTP v g/km: 284-261.
